Impatto del nuovo standard nazionale per le batterie di alimentazione sull'industria delle batterie agli ioni di litio

Il "Terzo vertice cinese dell'industria delle batterie al litio 2016 e conferenza sui dati per le 100 migliori imprese di batterie al litio", sponsorizzato dai big data sull'energia al litio e co-organizzato dai big data elettrici e dalla ricerca sul punto di partenza, con il tema "scoprire le tendenze e cogliere le futuro", si è tenuto maestosamente allo Sheraton Grand China Shenzhen Hotel.



Più di 400 amministratori delegati e leader di varie suddivisioni della catena industriale nazionale delle batterie al litio hanno partecipato per esplorare congiuntamente la tendenza di sviluppo del settore delle batterie al litio e cogliere la nuova tendenza del settore delle batterie al litio in futuro. Attraverso l’interazione del settore, promuoveremo una migliore collaborazione tra a monte e a valle della catena industriale e apporteremo maggiori progressi e innovazioni alla catena industriale cinese delle batterie al litio.



Al vertice, il dottor Zhou Jianxin, responsabile della ricerca e dello sviluppo di Haisida Power, ha tenuto un discorso programmatico intitolato "L'impatto del nuovo standard nazionale per le batterie di alimentazione sull'industria delle batterie agli ioni di litio".



Il nuovo standard nazionale della batteria di alimentazione è più sistematico. GB/T 31484, GB/T 31485 e GB/T 31486 sono un'evoluzione dello standard QC/T 743. I contenuti rilevanti dello standard QC/T 743 vengono ridivisi e, su questa base, vengono aggiornati e vengono formulati tre standard e specifiche indipendenti che sono più coerenti con l'uso reale dei veicoli elettrici. Gli standard della serie GB/T 31487 non sono equivalenti agli standard della serie ISO12405. Le prestazioni elettriche e le prestazioni di sicurezza delle due serie di standard sono standardizzate separatamente, il che riflette la tendenza degli standard cinesi delle batterie di alimentazione gradualmente verso la sistematizzazione.



Inoltre, l’ambito di applicazione dei sei nuovi standard nazionali è più ampio e copre quattro livelli: cella batteria, modulo, pacco batteria e sistema batteria. I tipi di prodotto includono veicoli ibridi, ibridi plug-in/plug-in, veicoli passeggeri elettrici puri e veicoli commerciali, che hanno sostanzialmente formato un sistema standard completo di sistema di batterie di alimentazione.



Allo stato attuale, i nuovi elementi di prova standard nazionali sono più completi. Il nuovo standard nazionale GB/T 3148X ha stabilito un sistema di test completo per le prestazioni elettriche e le prestazioni di sicurezza di singole batterie e moduli. Tra questi, la durata del ciclo delle condizioni di lavoro, l'immersione in acqua di mare, il ciclo della temperatura e la bassa pressione dell'aria sono gli elementi di prova non inclusi nello standard QC/T 743, e questi sono solo gli elementi di prova di routine nell'uso effettivo e nel trasporto delle batterie. mostra che il nuovo standard nazionale si concentra sulla simulazione dell'uso effettivo e delle prestazioni di trasporto delle batterie, riflettendo la preoccupazione del nuovo standard nazionale sull'uso delle batterie e sulle prestazioni di trasporto. Il nuovo standard nazionale GB/T31487. X ha creato un sistema di test completo per le prestazioni elettriche e le prestazioni di sicurezza del pacco batteria e del sistema, concentrandosi sulle prestazioni di sicurezza complessive del sistema batteria. Per i requisiti di protezione della sicurezza a livello di sistema mancano le precedenti norme nazionali. Il rilascio del nuovo standard nazionale GB/T31,487.3 colma le lacune standard a questo riguardo.



Il dottor Zhou Jianxin ha sottolineato che il nuovo standard nazionale ha cinque influenze principali:



Innanzitutto, aiuta a migliorare il sistema standard e a migliorare la qualità dei prodotti sul mercato. Grazie al sostegno politico all'industria dei veicoli a nuova energia, i profitti nel settore delle batterie di potenza sono notevoli. Negli ultimi anni, le imprese che entrano nel campo delle batterie sono aumentate in modo significativo. Allo stesso tempo, la politica precedente era relativamente flessibile e il sistema standard non era perfetto, il che ha portato alla crescita brutale di un gran numero di imprese produttrici di batterie. Il livello dei prodotti era eterogeneo e i prodotti di bassa qualità e a basso costo compromettevano la concorrenza leale nel mercato, costituendo un potenziale pericolo per la sicurezza dei veicoli a nuova energia. L’implementazione del nuovo standard nazionale sulle batterie ha un significato positivo per migliorare il sistema standard e migliorare la qualità complessiva dei prodotti sul mercato.



Il secondo è promuovere la competizione tecnologica e favorire la sopravvivenza del più adatto. Nell'aprile di quest'anno, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione ha pubblicato l'"Avviso supplementare sulla richiesta delle imprese che soddisfano gli standard del settore delle batterie" e il successivo rilascio delle "Norme amministrative per l'accesso dei produttori e dei prodotti di veicoli a nuova energia", che fissare una soglia per il settore delle batterie elettriche. Implementando standard nazionali relativamente più rigorosi e più esigenti, le imprese possono essere incoraggiate a dedicarsi alla ricerca e allo sviluppo tecnologico e le imprese con tecnologie inferiori agli standard verranno eliminate, in modo da raggiungere l'obiettivo di guidare il progresso tecnologico e raggiungere l'atmosfera competitiva del mercato di la sopravvivenza del più forte.



Il terzo è fornire standard di misurazione unificati per le imprese e supporto tecnico per la supervisione e la gestione. Il rilascio e l'implementazione del nuovo standard nazionale fornisce uno standard di misurazione unificato per le imprese automobilistiche e quelle produttrici di batterie, chiarisce i principali parametri tecnici delle batterie di potenza e fornisce un'importante garanzia per lo sviluppo ordinato del settore. Allo stesso tempo, fornisce anche un'efficace base di supervisione della qualità per gli istituti di ispezione e quarantena e fornisce supporto tecnico per una migliore supervisione e gestione dei prodotti di batterie agli ioni di litio importati ed esportati.



In quarto luogo, ciò può avvantaggiare le imprese produttrici di batterie nazionali. Grazie al sostegno politico, il mercato cinese dei nuovi veicoli energetici si è espanso rapidamente e le batterie elettriche ne hanno tratto notevoli benefici. Il nuovo standard nazionale favorisce lo sviluppo delle imprese nazionali di batterie, consentendo all'industria automobilistica cinese di raggiungere il "superamento della curva".



Quinto, portare opportunità e sfide. Il nuovo standard nazionale propone requisiti più severi sulle prestazioni delle batterie e del sistema e migliora notevolmente i requisiti sulla durata del ciclo e sulle prestazioni di sicurezza. Per le imprese che non hanno un grande accumulo di prodotti e tecnologie, potrebbe essere più urgente o difficile adeguare le tecnologie per soddisfare i nuovi standard nazionali. Per le imprese con una profonda accumulazione, la pressione è relativamente piccola