Dov'è la sicurezza della batteria blade BYD?

La "batteria blade" adotta un nuovo e familiare design a struttura libera del modulo CTP (Cell to Pack), che elimina il collegamento del modulo intermedio e integra direttamente le celle della batteria in un pacco batteria. Se smontiamo il pacco batterie di BYDIHAN, possiamo ottenere una pila di batterie singole con una lunghezza di 1 m, una larghezza di 10 cm e uno spessore inferiore a 2 cm. Queste singole batterie sono disposte strettamente e inserite nel pacco batteria come "lame", per questo vengono chiamate batterie a lama

La batteria a lama BYD è essenzialmente una batteria al litio ferro fosfato, ma il suo layout è cambiato. È disposto come una lama uno per uno. Ciò accelererà la dissipazione del calore, migliorerà notevolmente l'utilizzo dello spazio del pacco batteria e aumenterà la densità energetica specifica del volume del 50%. Pertanto, ci sono modelli con una durata estremamente lunga e la batteria della lama funziona fino a 3000 volte.




1. Elevata sicurezza dei materiali: il materiale al litio ferro fosfato ha un punto di accensione più elevato, la temperatura di fuga termica supera i 500 gradi, la temperatura di fuga termica della batteria al litio ternaria è di 200 gradi, il clima ad alta temperatura, la collisione non è facile da combustione spontanea e i passeggeri nell'auto lo sono più sicuro.



2. Elevata sicurezza della forma: piccola area di cortocircuito del materiale della lama, rapida dissipazione del calore; La batteria nell'incidente automobilistico simulato era danneggiata e la temperatura superficiale era inferiore a 60 ℃ dopo il test di agopuntura.




3. Elevata sicurezza strutturale: struttura in lamiera di alluminio a nido d'ape, la batteria funge da trave e la durezza è super resistente.



Quanto sopra è l'introduzione della sicurezza delle batterie a lama BYD. Credo che attraverso l'introduzione di cui sopra, comprendiamo meglio se le batterie blade BYD sono sicure